Xước xe ô tô và sự thật về nguồn gốc về xước xoáy

Xước xe ô tô gây ra nhiều sự khó chịu cho chủ xe. Tất nhiên, chúng ta không ai thích trên xe mình có khuyết điểm gì. Có hai loại xước phổ biến nhất trên sơn là xước xoáy và xước vệt. Khi biết được nguyên nhân, việc xử lý các vết xước này sẽ dễ dàng hơn. Những người làm detailing cần có hiểu biết chính xác về loại xước này. Từ đó, họ có thể giải thích rõ ràng, tạo sự đồng thuận với khách hàng của mình. Bài viết này sẽ chỉ ra nguyên nhân thực sự về xước xoáy và xước vệt trên xe ô tô.

Xước xoáy trên xe ô tô đến từ đâu?

Tất cả các xe ô tô đều có xước xoáy.

Xước xoáy đã có trên sơn từ khi xe được nhà máy xuất xưởng. Qua thời gian, chúng sẽ trở nên tệ hơn do quá trình di chuyển và để xe ngoài trời.

Khi nhìn dưới mặt trời, những vết xước này hiện quầng xoáy tròn. Đây là nguồn gốc tên gọi của chúng. Thực chất, đây là những vết xước nhỏ khác nhau tạo nên. Bởi nguồn sáng từ mặt trời là hình tròn nên khi nhìn trên sơn, các vết xước nhỏ đó tạo thành vùng có hình dáng tương tự.

Xe ô tô sơn màu đen dễ thấy xước xoáy nhất. Xe màu trắng, trắng ngọc trai khó thấy xước xoáy nhất. Xe Nhật thường có nhiều xước xoáy hơn xe Đức. Lý do là xe Nhật có lớp sơn mềm hơn xe Đức (chủ yếu thôi chứ không phải toàn bộ xe Nhật). Sơn mềm dễ dính xước xoáy hơn.

Một số sự thật khác

Trong detailing, kỹ thuật rửa xe và quy trình rửa có thể nói, nếu làm sai sẽ tạo ra rất nhiều xước quầng. Thao tác chà rửa như nào. Quy trình rửa một hay hai xô. Găng tay rửa xe chất lượng ra sao. Xô rửa đảm bảo tiêu chuẩn hạn chế xước không. Có xả bụi, bẩn trước rồi mới chà rửa thân xe không. Vì thế, khách hàng cũng cần sáng suốt khi chọn xưởng có quy trình rửa xe detailing đảm bảo.

Xước xoáy cũng có kể cả trên các xe mới. Bạn có thể mang đèn soi xước để xem. Nó ít thôi. Nhưng xe để ở showroom càng lâu thì càng xước nhiều. Lí do là các bạn nhân viên ở đó cũng phải lau bụi trên xe hằng ngày. Và khăn lau bụi này chắc chắn không được giặt sạch hàng ngày như xưởng detailing. Kết quả là các vết xước cứ ngày một nhiều thêm.

Nhìn chung, xước xoáy là không thể tránh khỏi. Con người trong quá trình sử dụng, rửa, lau cũng tạo thêm xước xoáy. Môi trường mưa gió, bụi bẩn, đất cũng tạo thêm xước xoáy. Chúng ta chỉ có thể làm chậm quá trình tạo thêm xước xoáy thôi. Cách tốt nhất là xe phải được đỗ trong nhà và cần được rửa detailing sạch sẽ định kỳ.

Rủi ro tạo xước xe trên ô tô khi rửa bằng tay

Hầu hết mọi người không để ý tới xước xoáy đến khi nó thực sự nghiêm trọng. Những người yêu xe, người buôn xe và detailer là nhóm để ý tới những vết xước này ngay từ khi chúng mới xuất hiện. Trên thị trường chăm sóc xe cũng có nhiều phương pháp vệ sinh. Rửa xe tự động. Rửa xe không chạm. Rửa xe thủ công, hay còn gọi là rửa bằng tay. Trong detailing, chúng ta dùng cách rửa bằng tay này. Mặc dù xe rất sạch và đẹp, đẹp nhất trong 3 phương pháp luôn. Tuy nhiên, cách rửa này tiềm ẩn rủi ro tạo xước xoáy.

Tại Việt Nam, rửa thủ công có hai kiểu. Một là ‘rửa cỏ’, rửa xe giá rẻ. Loại này thì tôi không muốn nói nữa. Chắc chắn tạo ra rất nhiều xước xoáy. Loại còn lại là rửa xe detailing, phương pháp hầu hết anh em đang đọc quan tâm. Loại này cũng tạo ra xước xoáy trên sơn xe luôn. Đây là sự thật nhé.

Cách hạn chế xước xoáy khi rửa xe thủ công

Rửa xe detailing thường dùng 2 xô, có lọc cát bên trong. Một xô bọt và một xô nước lã. Găng tay rửa xe detailing thường bằng sợi lông cừu hoặc microfiber. Khi găng tay chà trên xe, đất cát sẽ đi cùng găng tay để tạo xước xoáy trên bề mặt sơn. Không có cách nào tránh được. Chúng ta chỉ hạn chế được thôi. Một số cách hạn chế:

1. Thao tác chà phải chuẩn.
2. Làm nguội bề mặt sơn trước khi rửa. Bề mặt mà nóng thì dễ tạo xước hơn.
3. Trước khi rửa với xô thì có bước ngâm bọt và xả. Bước này làm sạch phần lớn đất cát trên sơn.
4. Thường xuyên giặt găng tay rửa xe.

Khăn microfiber lau khô cũng tạo thêm xước ít nhiều. Lực nhấn quá mạnh sẽ tạo nhiều xước xoáy. Khăn quá cũ, không thấm nước sẽ tạo nhiều xước xoáy. Vải trên khăn bị xơ cũng tạo nhiều xước xoáy. Lau đi lau lại một chỗ cũng tạo nhiều xước xoáy. May là công nghệ sản xuất khăn càng phát triển, giúp anh em mua được khăn tốt với giá rẻ hơn.

Hạn chế tạo thêm xước xoáy trên xe ô tô

Không có một cách nào có thể giúp bạn tránh khỏi xước xoáy hoàn toàn. Tuy nhiên, để hạn chế chúng thì có cách đó. Mấu chốt nằm ở việc rửa xe và lớp phủ bảo vệ sơn.

1. Rửa xe định kỳ để duy trì lớp sơn tốt và sạch. Rửa xe detailing.
2. Bảo vệ lớp sơn bằng các lớp phủ như wax xe.
3. Cao hơn có thể phủ ceramic xe. Công nghệ này cũng rất ổn.
4. Mạnh nhất là dán PPF. Nhưng đắt lắm. Không nên dán cả xe PPF đâu. Trừ khi bạn muốn.

Nếu sơn xe đã có nhiều xước xoáy, bạn có thể làm một gói dịch vụ hiệu chỉnh sơn. Sau khi hiệu chỉnh sơn, tôi khuyên bạn nên phủ ceramic để đảm bảo giữ được sự hoàn hảo đó.

Theo kinh nghiệm cá nhân, nếu bạn rửa xe detailing định kỳ 1-2 tuần một lần, hiệu chỉnh sơn và phủ ceramic tại một nơi uy tín thì phải 2 năm sau, xe bạn mới có nhiều xước xoáy.

Xước xoáy có thể nói là một thứ không thể thiếu nếu bạn mua ô tô. Mình cũng nên chấp nhận sự không hoàn hảo này. Việc mong chiếc xe của mình đẹp không tì vết 100% là không thể nào. Điều đó chỉ làm bạn thêm áp lực. Nhưng đẹp 90-95% thì các workshop detailing có thể làm được nhé. Đẹp bền vững luôn chứ không đẹp thoáng qua!