CarPro IronX | Hướng dẫn chi tiết

CarPro IronX hiện vẫn được ít người dùng tại Hà Nội vì chủ workshop nghĩ khách hàng không thấy được sự khác biệt trước và sau khi dùng. Thực tế là rất khác biệt vì công dụng của nó rất tốt. Các sản phẩm tương tự được sử dụng rất nhiều tại nước ngoài bởi khách hàng ở đó hiểu kỹ thuật viên đang thực sự giúp họ làm sạch xe sâu hơn. Riêng sản phẩm này tao sẽ làm hai bài. Bài này là hướng dẫn chi tiết. Bài sau sẽ là các câu hỏi phổ biến liên quan tới IronX để cả khách hàng và các workshop tham khảo nhé.

Hóa chất này dùng trong quy trình rửa xe 3 tiếng nhé anh em!

Thông tin chung của CarPro IronX

CarPro IronX được tạo ra với độ pH cực kỳ cân bằng, giúp loại bỏ mạt sắt xuất hiện trên xe khi phanh, đi qua ray xe lửa hay có trong sơn từ khi xuất xưởng. Nó có thể sử dụng an toàn trên cả sơn, nhựa, kính, crom và cả mâm xe.

Nguyên lý hoạt động của IronX là dung dịch sẽ nâng các hạt sắt lên trên bề mặt, phân hủy nó để mày có thể xả sạch hoàn toàn với nước. Đừng anh em nào nghĩ là có thể làm sạch mạt sắt trên thân xe bằng xà phòng rửa xe nhé. Không có đâu! Kể cả clay đất sét cũng vậy.

Mạt sắt từ đâu mà có?

Nhìn chung, khi mày dùng xe di chuyển hàng ngày thì sơn xe, mâm xe liên tục hút mạt sắt vào. Nó phần lớn đến từ bụi phanh. Bề mặt sơn cũng là các hạt hợp lại với nhau và nó cũng có kẽ hở như lỗ chân lông. Hạt sắt sẽ len lỏi vào trong các kẽ hở đó. Ngoài ra, trong quá trình sản xuất xe, cụ thể là sơn xe, mạt sắt cũng xuất hiện. Cái này gọi là bụi công nghiệp.

Các hạt sắt này nếu mới ngấm vào bề mặt sơn hay mâm xe thì chưa có gì nghiêm trọng (vì thế nên nhiều workshop nghĩ là nó không cần thiết). Tuy nhiên, hạt sắt ngấm sâu vào sơn sẽ ăn bắt đầu ăn mòn lớp tôn, sắt, nhôm bên trong. Chúng sẽ tạo ra những vết rỉ sét, sơn bong tróc, bạc màu. Có thể dễ dàng thấy lớp sơn bạc màu đi hay mâm xe rửa xong vẫn không sạch với những xe lâu năm là vì các hạt sắt này. Vì vậy, tẩy rửa mạt sắt với Carpro IronX là vô cùng thiết yếu và quan trọng.

Đặc điểm nổi bật của CarPro IronX

Mùi hắc. Hãng có quảng cáo là công thức mới ít mùi hơn nhưng tao thấy vẫn hắc.
Loại bỏ các hạt sắt trên thân, mâm xe.
Ngăn chặn sự phá hoại của hạt sắt, bảo vệ sự tươi mới của lớp sơn.
An toàn khi sử dụng, độ pH trung bình (7).
Có thể dùng trên cả sơn, nhôm, hợp kim, kính, nhựa, cao su.

Hướng dẫn sử dụng CarPro IronX

Lắc đều trước khi dùng.
Xả sạch bụi trên thân xe với nước hoặc rửa với xà bông rửa xe.
Xịt trực tiếp IronX lên khu vực cần tẩy mạt sắt.
Ngâm từ 1-2 phút. Có thể quan sát, nếu chỗ mày xịt xuất hiện các vệt nước màu đỏ hồng thì khi đó mạt sắt đang được lấy ra.
Xả sạch lại với súng xịt áp lực.

Lưu ý

Mùi nặng. Không biết độc hay không nhưng không nên hít.
Đồ CarPro khá đắt. Nên theo cá nhân tao thì dùng IronX để tẩy mạt sắt ở mâm thôi. Cũng may là CarPro nghe khách hàng nên có IronX Snow Soap để tẩy mạt sắt trên sơn tiết kiệm hơn.
Không dùng trên các bề mặt được Anod hóa. Thường anod hóa chỉ có trên nhôm thôi (không phổ biến trên xe nên cũng yên tâm).
Không dùng với xe có mui làm từ vải hay da.
Không dùng với cao su có thành phần là lốp tái chế.
Tránh xa tầm tay trẻ em.
Không đổ vào mồm uống.
Sử dụng ở nơi thông thoáng.
Tốt nhất là đeo khẩu trang khi xịt.

Tổng kết

Tao thấy cái này cực kỳ hiệu quả mà ít workshop làm. Nếu ai có thể chỉ được sự khác biệt cho khách hàng thì họ sẽ rất ưng xưởng của mày luôn. Tao cũng có viết ở trên là dùng loại này khá tốn kém nên chỉ tẩy mạt sắt cho mâm thôi. Mạt sắt trên sơn sẽ dùng cái khác. Ngoài ra, nếu mày có dùng chai xịt thì vật liệu nên làm bằng nhựa nhé. IronX ăn mòn kim loại khá mạnh (vì nó hòa tan cả sắt mà).